2024 Cube Stereo Hybrid One55 C:68X TM 750 Electric Full Suspension Mountain Bike

Poids léger. Vitesse. Intégration. Ce sont les qualités qui définissent la nouvelle Stereo Hybrid One55 C:68X, qui utilise jusqu’à six types de fibres différents pour répondre aux exigences spécifiques de chaque partie du cadre. Le résultat est un châssis qui est le cadre intubé en e-mtb le plus léger que nous ayons jamais construit – jusqu’à 20 % plus léger par rapport à notre cadre Stereo Hybrid 140 – combiné à une meilleure rigidité et, comme vous vous y attendez, à une conduite supérieure.

Un angle de tête réglable et une portée plus longue contribuent à la manipulation que les cyclistes plus confiants aimeront, servant une sensation de coupure et de pâte à papier qui permet des choix de lignes délicats même à vitesse grâce à une course progressive de la roue arrière de 150 mm.

Le routage complet du câble interne réduit le fouet et la maintenance, et le nouveau contrôleur de Bosch est soigneusement logé à l’intérieur du tube supérieur et peut être contrôlé via Bluetooth à partir du téléstatéitaire en option. C’est le paquet complet.

Moins c’est plus, sauf quand plus est plus. Confus ? Ne le sois pas. Le nouveau stereo Hybrid ONE55 C:68X TM 750 29 possède notre cadre intubéciné hybride le plus léger de tous les temps, grâce à la technologie avancée du carbone C:68X.

Mais sa géométrie agile, combinée à une fourche Fox 38 Factory Grip2 de 160 mm à l’avant et à l’arrière Float X2 Factory choc, est également conçue pour prendre en compte toute descente alpine, à n’importe quelle vitesse.

Une batterie de 750 Wh, un contrôleur Bosch intégré et une unité d’entraînement Bosch CX de quatrième génération avec un couple allant jusqu’à 85 Nm fonctionnent de manière transparente avec la légendaire transmission XT 1-12 de Shimano pour faire fonctionner la lumière de l’itinéraire que vous avez choisi pour la journée. Le contrôle est une paire de freins à disque hydraulique Shimano XT avec des rotors de 203 mm à l’avant et à l’arrière.

Et un train de roues Newmen Evolution, des pneus Maxxis Assegai 2.5in et Minion DHR II 2.4in et un poste compte-gouttes à distance vous assurent que vous aurez toujours le côté en caoutchouc sur la piste, où il devrait être.