Scooter Electrique PEUGEOT E-STREETZONE

Le Peugeot e-Streetzone est un scooter électrique équivalent 50 cm3. Avant tout destiné au jeune public de par son design et ses capacités, il est accessible dès 14 ans avec le permis AM si vous êtes né à partir du 1er janvier 1988. Né avant cette date, sa conduite ne nécessitera aucun permis. Ce 50 cm3 vous propose deux autonomies, de 60 à 110 km.

Le Peugeot e-Streetzone est basé sur la version thermique

Avec son Peugeot e-Streetzone, le constructeur au lion n’en est pas à son coup d’essai. Au milieu des années 90, il proposait déjà son Scoot’Elec, un deux roues électrique basé sur le Zenith, un thermique au moteur deux temps alors très en vogue chez les jeunes.

Autre temps, autres mœurs : le Scoot’Elec pesait 115 kilos, recevait une batterie Nickel Cadmium (Ni-Cd) et offrait alors une autonomie réelle approchant les 40 kilomètres. Le Peugeot e-Streetzone est en grande partie basé sur le Streetzone actuel, un scooter thermique au moteur 4 temps.

La version électrique reprend notamment la partie cycle, design et carénages du thermique.

Une autonomie réelle de 35 km par batterie

Le Peugeot e-Streetzone est disponible en deux versions :

• Une batterie de 48V / 32Ah, soit 1.53 kWh, proposant jusqu’à 60 kilomètres en mode éco, selon le constructeur
• Deux batteries de 48V / 32Ah, soit 1.53 kWh x2, proposant jusqu’à 110 kilomètres selon le constructeur

Dans la réalité, dans votre quotidien, vous pourrez espérer atteindre une autonomie de 35 kilomètres par batterie. Ces batteries sont amovibles. Elles pèsent 11 kilogrammes et peuvent être rechargées sur une prise 220V classique.

Il vous faudra environ 7 heures pour une charge complète. Comptez 4 heures 30 pour une recharge à 80%. Disponible en option, un chargeur rapide (600W) vous permet de réduire la durée de la charge complète.

Un moteur en roue arrière pour le Peugeot e-Streetzone

Contrairement au e-Ludix, le Peugeot e-Streetzone reçoit un moteur en roue arrière. Ce moteur développe un léger 2 kW de puissance maximale et sa vitesse de pointe est naturellement de 45 km/h. Au poste de pilotage, deux modes de conduite seront disponibles : eco et boost.

• Classiquement, le mode eco limitera la puissance du moteur pour économiser l’autonomie de la batterie, sa vitesse maximale sera de 28 km/h.
• Le mode boost permettra au moteur d’accéder au 45 km/h au détriment de l’autonomie maximale.

Une partie cycle classique mais efficace

Le Peugeot e-Streetzone est un scooter citadin avec une selle de 770 mm de hauteur. Son cadre est en acier tubulaire. La fourche avant est télescopique, hydraulique et non inversée. Son guidon « naked » le rend parfaitement maniable.

Côté confort et sécurité, le e-Streetzone reçoit un double amortisseur hydraulique à l’arrière. Ceux-ci ne sont pas réglables : dommage. Autre regret : le frein arrière sera à tambour. Peugeot communique sur le fait que l’e-Streetzone est équipé d’un bras oscillant renforcé. Celui-ci permet plus de confort, de stabilité et de résistance aux chocs.

Homologué deux places, compteur LCD et prise USB

Ce nouveau modèle est homologué deux places et reçoit donc une selle suffisamment longue et large pour accueillir deux personnes. Côté passager, le e-Streetzone est équipé d’un repose-pieds escamotable aluminium et d’une poignée de maintien.

Il dispose également d’un tableau de bord LCD couleur mais extrêmement basique dans sa présentation. Il affiche l’autonomie restante en kilomètres, l’état de charge de la ou des batteries via des barres horizontales, la vitesse instantanée et un odomètre.

Il y a à peu près tout ce qu’il faut, mais nous aurions préféré quelque chose de plus moderne et surtout, la présence d’une alarme. La prise USB quant à elle est disponible : sous la selle.

Quelle capacité d’emport pour ce 50 cm3

La place sous la selle varie forcément selon la version une ou deux batteries :

• avec une batterie, vous pouvez facilement ranger votre casque jet
• avec deux batteries, vous pouvez espérer ranger un antivol SRA ou une veste de pluie.

Vous retrouverez, en option, le support top case et le top case de série de 26 L . Idéal pour transporter un second casque jet, par exemple.

Avec le modeste poids de 90 kg avec 1 batterie, ce petit scooter citadin signé Peugeot vous promet maniabilité et praticité pour échapper rapidement aux embouteillages de la ville.

Le Peugeot e-Streetzone est garantie 2 ans, pièces et main-d’œuvre.